專利名稱：輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪椅，尤指一種輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輪椅的兩個(gè)前輪可以360度任意旋轉(zhuǎn)，因此可以起到導(dǎo)向的作用，從而可以方便 使輪椅進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向。所以說，前輪雖小，但在輪椅中卻扮演了極為重要的角色。然而，由于前輪很小，受力較少，從上方來的壓力較小，故只要輕微地震動(dòng)，震動(dòng)就 會(huì)很明顯，為了減小前輪的震動(dòng)，一般都在前輪處設(shè)置有避震結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的輪椅前輪避震結(jié) 構(gòu)通常為避震彈簧，該避震彈簧常設(shè)置在用于固定前輪的前叉上，或者前叉的轉(zhuǎn)軸上。例 如于2007年7月25日授權(quán)公告的CN2925443Y專利前案，再如于2008年11月19日授 權(quán)公告的CN201150606Y專利，都公開了采用彈簧進(jìn)行減震的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)。這種以彈 簧進(jìn)行避震的結(jié)構(gòu)，彈簧需套在前叉的轉(zhuǎn)軸上，或者安裝在前叉上，使前輪的整體外形體積 較大，而且彈簧暴露在外容易生銹，會(huì)影響避震效果，還會(huì)影響產(chǎn)品的外觀。如果將彈簧安 裝在外套或殼體之內(nèi)，又需要額外增加與之相配的零部件，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，增加制 造成本，還會(huì)增加產(chǎn)品的體積及重量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕的輪椅前叉避震 結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，輪椅前輪安裝在一前叉下方的叉體上，該前叉上安裝有 一芯軸，前叉的上方設(shè)有一個(gè)U形體，所述芯軸安裝在該形體的上方片體上。所述U形體形成的U形槽之內(nèi)設(shè)置有一個(gè)具有彈性的避震塊。所述的避震塊相對(duì)芯軸位置設(shè)置有一安裝孔，安裝時(shí)，芯軸下段的螺紋段伸入該 安裝孔，再以一螺帽從安裝孔下方穿過并鎖固在芯軸的螺紋段上。所述的避震塊相對(duì)U形體的上方片體設(shè)置有一插槽，安裝時(shí)將避震塊以其插槽從 U形體開口一側(cè)插在U形體的上方片體上。所述的避震塊兩側(cè)設(shè)置有擋片。所述U形體所形成的U形槽遠(yuǎn)離開口的一端槽徑大，而開口一端的槽徑小。所述U形體形成的U形槽之內(nèi)設(shè)置有一個(gè)具有彈性的避震塊，該避震塊的形狀與 U形槽形狀相當(dāng)，且安裝時(shí)從U形體的一側(cè)插入到U形槽內(nèi)。采用上述方案后，由于本實(shí)用新型在輪椅前輪前叉的上方設(shè)置了一個(gè)U形體，將 前輪安裝在輪椅支架上的芯軸固定在U形體的上方片體上，這樣通過U形體兩片體之間的 彈性變形，可消除部分從前輪傳來的震動(dòng)力，以此達(dá)到減震的效果。該結(jié)構(gòu)相對(duì)于以彈簧為 主要減震裝置來說，結(jié)構(gòu)精簡，重量輕巧，外觀也小巧。此外，該U形體形成的U形槽內(nèi)還可 再設(shè)置以塑料或橡膠制成的避震塊，以進(jìn)一步提高避震效果。


[0014]圖1是本實(shí)用新型第--實(shí)施例的立體示意圖；[0015]圖2是本實(shí)用新型第--實(shí)施例的側(cè)視圖；[0016]圖3是本實(shí)用新型第二二實(shí)施例的立體分解圖；[0017]圖4是本實(shí)用新型第二二實(shí)施例的立體組合圖；[0018]圖5是本實(shí)用新型第二二實(shí)施例的組合剖視圖；[0019]圖6是本實(shí)用新型第三Ξ實(shí)施例的立體示意圖；[0020]圖7是本實(shí)用新型第三Ξ實(shí)施例的側(cè)視圖；[0021]圖8是本實(shí)用新型第四實(shí)施例的立體分解圖；[0022]圖9是本實(shí)用新型第四實(shí)施例的立體組合圖；[0023]圖10是本實(shí)用新型第四實(shí)施例的組合剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型所揭示的是一種輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，如圖1及圖2所示，為本實(shí)用新型 的第一較佳實(shí)施例。所述的輪椅前輪9安裝在一前叉1上，該前叉1上安裝有一芯軸2，該 芯軸2的上段通過軸承安裝在輪椅的支架上(軸承與輪椅支架在圖中均未畫出)。由于軸 承的設(shè)置，使前叉1可以做360度旋轉(zhuǎn)，從而可帶動(dòng)前輪同步旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于所述的前叉1下方設(shè)有叉體11用于安裝前輪9，其上方 設(shè)有一個(gè)U形體12，所述的芯軸2安裝在該U形體12的上方片體上。由于前叉1的上方設(shè)置了 U形體12，通過U形體12兩片體之間的彈性變形，可消 除部分從前輪9傳來的震動(dòng)力，如圖2所示，從而達(dá)到減震的效果。為了進(jìn)一步提高減震效果，本實(shí)用新型可以在U形體12的U形槽之內(nèi)設(shè)置一個(gè)具 有彈性的避震塊，如圖3、4、5所示的第二實(shí)施例即為此種結(jié)構(gòu)。所述的避震塊3可以以塑 料材質(zhì)制成，在U形體12的U形槽內(nèi)增加了避震塊3之后，通過該避震塊3可以吸收部分 來自前輪的震動(dòng)力，從而增加避震效果。使用者可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)合，以及使用者的重 量來選擇不同硬度的避震塊，廠家也可以用不同顏色的避震塊表示不同的硬度，以供使用 者選用。為了方便安裝，所述避震塊3相對(duì)芯軸2位置可設(shè)置一安裝孔31，所述的U形體 12的下方片體上設(shè)有安裝槽13。安裝時(shí)，將芯軸2下段的螺紋段21伸入該安裝孔31，再以 一螺帽4從安裝孔31下方穿過以鎖固在芯軸2的螺紋段21上。此外，為了使避震塊3安 裝后不晃動(dòng)，所述避震塊3相對(duì)前叉1的U形體12的上方片體還設(shè)置有一插槽32，安裝時(shí) 將避震塊3以其插槽32從U形體12開口一側(cè)插在U形體12的上方片體上，然后將芯軸2 下段的螺紋段21伸入安裝孔31由螺帽4鎖固，芯軸2上的凸臺(tái)22則抵于避震塊3的上端 面將避震塊3壓緊固定。再者，為了使產(chǎn)品外觀簡潔美觀，所述的避震塊3兩側(cè)可再設(shè)置一 擋片33，安裝后，則兩側(cè)的擋片33將U形體12遮擋在避震塊3內(nèi)，U形體12被包覆于避震 塊3之內(nèi)，也就是說從外觀看僅能看到避震塊3，因此外觀更為簡潔美觀。如圖6、7所示，為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例。本實(shí)施例與上述第一實(shí)施例的區(qū)別在于所述前叉1的U形體12所形成的U形槽結(jié)構(gòu)為遠(yuǎn)離開口一端槽徑大，而開口一端的 槽徑小。這種結(jié)構(gòu)的改變是為適用以塑料制成的前叉，由于塑料的強(qiáng)度不如金屬制成強(qiáng)，實(shí) 施例一和二所述的前叉可以以金屬材質(zhì)制成，U形體的壁厚較小且壁厚一致也可以滿足強(qiáng) 度要求，而對(duì)于以塑料材質(zhì)制成的前叉來說，通過增加槽內(nèi)部的槽徑而較小槽外側(cè)的槽徑， 在滿足彈性變形的前提下可以保證強(qiáng)度要求。 上述第三實(shí)施例所述的前叉U形體12的U形槽內(nèi)也可以設(shè)置一避震塊以提高避 震效果，如圖8至圖10所示。所述的避震塊5的形狀與所述U形體12的U形槽形狀相當(dāng)， 安裝時(shí)，將避震塊5從U形體12的一側(cè)插入到U形槽內(nèi)即可完成安裝。
權(quán)利要求一種輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，輪椅前輪安裝在一前叉下方的叉體上，該前叉上安裝有一芯軸，其特征在于所述前叉的上方設(shè)有一個(gè)U形體，所述芯軸安裝在該形體的上方片體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述U形體形成的U形槽 之內(nèi)設(shè)置有一個(gè)具有彈性的避震塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的避震塊相對(duì)芯軸位 置設(shè)置有一安裝孔，安裝時(shí)，芯軸下段的螺紋段伸入該安裝孔，再以一螺帽從安裝孔下方穿 過并鎖固在芯軸的螺紋段上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的避震塊相對(duì)U形體 的上方片體設(shè)置有一插槽，安裝時(shí)將避震塊以其插槽從U形體開口 一側(cè)插在U形體的上方 片體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的避震塊兩側(cè)設(shè)置有 擋片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述U形體所形成的U形 槽遠(yuǎn)離開口的一端槽徑大，而開口一端的槽徑小。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述U形體形成的U形槽 之內(nèi)設(shè)置有一個(gè)具有彈性的避震塊，該避震塊的形狀與U形槽形狀相當(dāng)，且安裝時(shí)從U形體 的一側(cè)插入到U形槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪椅前叉避震結(jié)構(gòu)，輪椅前輪安裝在一前叉下方的叉體上，該前叉上安裝有一芯軸，前叉的上方設(shè)有一個(gè)U形體，所述芯軸安裝在該形體的上方片體上。通過U形體兩片體之間的彈性變形，可消除部分從前輪傳來的震動(dòng)力，以此達(dá)到減震的效果，該結(jié)構(gòu)相對(duì)于以彈簧為主要減震裝置來說，結(jié)構(gòu)精簡，重量輕巧，外觀也小巧。
文檔編號(hào)A61G5/10GK201768099SQ20102025612
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月8日
發(fā)明者龔毅 申請(qǐng)人:廈門連科工業(yè)有限公司